Umgebastelt auf S & M

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gussner
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Beitragvon gussner » 23.12.2009, 17:44

Ich fahre nahezu jeden Tag, egal bei welchem wetter. Meine XR ist mein EINZIGES Fortbewegungsmittel.
SALZ IST EIN A....LOCH

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WratH#
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Beitragvon WratH# » 23.12.2009, 17:49

ich wär an deiner stelle froh, dass es salz gibt...
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JULIUZ
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Beitragvon JULIUZ » 23.12.2009, 17:50

ja gut früher bin ich mit meiner xr auch jeden tag bei eis und schnee gefahren!
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Beitragvon BlAcK_xR-rIdEr » 23.12.2009, 17:56

Dito die kleine XR hab ich auch bei jedem Wetter gequält. Aber die große nicht. Bin sowieso grade mitten im Umbau. Fahrrad ist zur Zeit mein bester Freund^^
Klar wenn das Wetter wieder passt, drehen wir mal ne Runde ;-)
XR 650R
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Beitragvon Holon » 23.12.2009, 21:38

fein fein, die aufkleber sind allerdings gay :P

inwiefern hast du nen ruckdämpfer eingespeicht ? doch nur paar gummis hinters kettenrad oder ?
real engines have valves
94´ XR 600 hardenduro ::: 08´ Hornet 600 ABS

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Beitragvon BlAcK_xR-rIdEr » 23.12.2009, 21:42

Brauchst glaub ich eine entsprechende Nabe.
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Beitragvon nayreek » 24.12.2009, 12:04

ich glaub das jeder mit der kleinen noch gemeint hat "ich werd bei jedem Wetter fahrn" aber Auto is im Moment einfach gemütlicher....

mir gefällt der frei.wild aufkleber ;)

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Beitragvon Magguz » 24.12.2009, 17:18

wird immer schicker, juliuz ;-)

bin schon auf den sommer gespannt. :mxsmilie8yf
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Beitragvon JULIUZ » 25.12.2009, 17:00

Holon hat geschrieben:fein fein, die aufkleber sind allerdings gay :P

inwiefern hast du nen ruckdämpfer eingespeicht ? doch nur paar gummis hinters kettenrad oder ?


Das sin 2 völlig verschiedene naben! mit ruckdämpfer is so gesehen ne 2 teilige nabe wo ja die gummis zwischen sind und ohne ist das kettenrad direkt auf die nabe aufgeschraubt, hab meine alten felgen+reifen ja bei ebay verbimmelt und aus meinem 2. enduroradsatz die speichen durchgeflext und die naben mitgenommen und hab neue felgenringe+speichen auf die radnaben speichen lassen also nagelneue felgen mit ruckdämpfer... zu dem hab ich auch jetzt breitere ich glaube die felgen voher waren von ner 125er oder so xD

Welch aufkleber sind denn gay? wenn man sie bis auf den metzler überhaupt noch richig lesen kann...? xD

Habe heute auch noch ne kannte am auslass nachgefeilt da is ne kleine stufe zwischen auslass und krümmerflansch die hab ich heute schön vorsichtig ausgefeilt/geschliffen weniger verwirbelungen im auslass! Ach ja man beachte auf den fotos mal mein schönes kickstarterhalteblech! xD
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Beitragvon BlAcK_xR-rIdEr » 25.12.2009, 17:53

Hält der kicker nicht so? Klappert doch bestimmt.
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Beitragvon XLR 125 » 25.12.2009, 20:31

mal eine frage
was stehtn da für ein Beiwagencrosser (heißt des so?kp)
unter der plane könnste davon auch ma ein bild machen?
Übrigens ein sehr schöner kürbis^^
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Beitragvon JULIUZ » 26.12.2009, 00:18

des isn crossgespann wurde vor langer zeit mal zulassungsfähig gemacht! Hatn lc4 motor! Isn heidenspaß mit der karre^^ Bild

Übrigens bekommt man nen neus gespann ohne motor schon ab 2-3000€
Zuletzt geändert von JULIUZ am 27.12.2009, 22:41, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon nayreek » 27.12.2009, 21:29

was wiegt die 625 eig?

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Beitragvon JULIUZ » 27.12.2009, 22:40

also ich hab sie vollgetankt mit allem drum und dran gewogen dann bin ich bei 127kg
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Beitragvon nayreek » 28.12.2009, 00:22

hach hätt ich das vorher gewusst...

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Beitragvon JULIUZ » 28.12.2009, 16:08

ja gut liegt daran ich habe keine batterie einen abgespeckten kabelbaum ohne sicherungen kein e starter kleinen ölkreislauf und das is absolut nix für die autobahn etc. ;-)
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Beitragvon nayreek » 28.12.2009, 17:38

ja gut aber das wiegt ja keine 30kg oder?^^

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Beitragvon JULIUZ » 28.12.2009, 19:05

nee warum auch? deine lc4 wiegt doch auch nur 135kg laut herstellerangaben
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Beitragvon nayreek » 28.12.2009, 19:57

nee soweit ich weiß 160

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Beitragvon Atze » 28.12.2009, 20:48

fätt
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xr600r baujahr 1987


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